Az Opel új beruházása felgyorsíthatja a 8-as és a 86-os utak fejlesztését

Joachim Koschnicke, az Opel elnökhelyettese bejelentése szerint ismét bővül a szentgotthárdi gyár. Mindeközben az ősszel felavatott új gyáregységen elkezdődött az Opel legújabb, 1.6 literes benzinüzemű motorjának sorozatgyártása.

A Szentgotthárdon ősszel felavatott új Opel motorgyár bővítését jelentette be kedden a Parlamentben Joachim Koschnicke, a rüsselsheimi cég alelnöke Orbán Viktor miniszterelnök társaságában. Eszerint az Opel további 130 millió eurót invesztál magyarországi gyárába, ahol lásd alább a múlt héten kezdődött a legújabb motorgeneráció sorozatgyártása.

Ma az Opel történetének legizgalmasabb modell palettáját kínálja. 2016-ig 23 új modellel és 13 új motorral jelentkezik és ezek közül a motorok közül sok itt, Magyarországon fog készülni. Különösen nagy keresletre számítunk a kisméretű benzinmotorok tekintetében, ezért döntött úgy az Opel, hogy már most, az új gyár indításakor megnöveli annak kapacitását, közölte Joachim Koschnicke, aki arról is tájékoztatott, hogy a beruházással az új gyárépület 1.600 négyzetméterrel bővül, további 80 gépet, berendezést telepítenek az eddigiek mellé, mintegy 100 új munkahelyet létesül és százezerrel nő az egy évben gyártható motorok száma. A bővítéssel együtt az Opel összberuházása Szentgotthárdon eléri az 1.4 milliárd eurót, az új motorgyár teljes kapacitása évi 600 ezer darab lesz, és ott a teljes felfutás idejére kilencszáz új munkahely létesül.

Az Opel-bejelentés kapcsán Orbán Viktor örömét fejezte ki, ugyanakkor arról is szólt, hogy Szentgotthárd közúti megközelíthetősége a 8-as és a 86-os főutak állapota miatt problémás. (Információink szerint a szerdai kormányülésen jelentést hallgattak meg az ügyben.) A miniszterelnök ígérete szerint a kabinet fel fogja gyorsítani a részben már megindított, részben tervezési szakaszban lévő építkezéseket. A miniszterelnök reményei szerint hamarosan kézzelfogható eredményekről tudnak majd beszámolni, annál is inkább, mert csak ott fejlődik ki autóipari centrum, ahol egyébként a közlekedés nyugat-európai színvonalú.

Ezek után pedig arról, hogy Szentgotthárdon, a cég említett új gyáregységében a napokban elkezdődött az Opel legújabb, 1.6 literes benzinüzemű motorjának sorozatgyártása. A hivatalos gyáravató óta eltelt néhány hónap alatt a vadonatúj, rugalmas technológiát megvalósító gyártósorokon a próbaüzem sikeresen befejeződött, s elindult az első termék sorozatgyártása. A Flex, azaz rugalmas motorgyárként ismert üzemben ugyanazon gyártósorokon készül majd három különböző motorcsalád, melynek első tagja az 1.6 literes benzines motor.

Az újonnan tervezett négyhengeres, közvetlen benzin-befecskendezéses (SIDI, Spark Ignited Direct Injection) sorozat első tagja az 1.6 SIDI ECOTEC Turbo, amelynek teljesítménye, járásának egyenletessége és alacsony káros anyag kibocsátása jelentős előnyöket kínál a vásárlók számára. Miközben nyomatéka 33 százalékkal nőtt a típuselődhöz képest, a pénztárcát és a környezetet a fogyasztás és a CO2-kibocsátás akár 13 százalékos csökkenése kíméli.

A cégtől kapott információk szerint az új motorcsalád első tagja két változatban készül. Az első, az Eco Turbo teljesítménye 125 kW170 LE, nyomatéka pedig 280 Nm. A második, az Opelnél csak Performance Turbo-ként emlegetett 147 kW200 lóerős, 300 Nm nyomatékú 1.6-os motor gyártása később kezdődik. Az előbbit gazdaságos üzemeltetésre és alacsony fordulatszámnál is nagy nyomatékra tervezték, a Performance pedig a kategória teljesítménycsúcsát képviseli. Az új motor hivatalosan a tavaly augusztusban tartott Moszkvai Autószalonon debütált, s hamarosan a piacon is megjelenik az Opel termékkínálatában, például az új kabrióban, a Cascada-ban. A motorcsalád első, benzines tagjának sorozatgyártását hamarosan követi a dízel-változat gyártásának elindítása is, majd a jövő év derekán a harmadik motorcsalád, a kisebb benzin motorok gyártását kezdik meg. A Flex Projekt kapcsán eddig több mint 300 fő felvételére került sor.

(VN)