Lendületben a 86-os

Országosan 33 milliárd forint jut alsóbbrendű utakra

Nagy a mozgolódás a 86-os főúton, lendületben az útépítés. Emellett jó hír, hogy több megyei alsóbbrendű út is megújul a közeljövőben.

A folyamatban lévő és induló útépítésekről tájékoztatott pénteken Kovács Ferenc útügyi miniszteri biztos és Kovács Jenő vezető főtanácsos a megyeházán.

Kovács Ferenc közölte, hogy a 86-os főút Körmend-Egyházasrádóc szakaszának építése jól halad, a decemberi átadási határidő tartható. Az új pálya egy szakaszon kétszer kétsávos lesz, ezen felül megerősítik a régi burkolatot is. A költségek 85 százalékát az unió állja, s ha elkészül az új pálya, biztonságosabban előzhetjük a kamionos konvojokat. Az útügyi biztos azt is bejelentette, hogy még az idén elkezdik a főútvonal Nádasd-Katafa-Hegyhátsál térségi elkerülő szakaszának építését. Csaknem 10 kilométeren létesül új pálya, a munkaterületet a jövő hónapban adják át, várható befejezési határidő jövő év december vége. Az építésre a támogató levelet a szakhatóság már ki is adta.

- Örömmel közölhetem azt is, hogy 2015-ig elkészül az említett, nagyforgalmú 86-os Szombathely-Egyházasrádóc közti szakasz is - hallottuk a tájékoztatón.

- Részben új nyomvonalon, kétszer kétsávos előzési szakaszokkal, elkerülőkkel és jelentős burkolat megerősítésekkel. Az új nyomvonal hossza meghaladja majd a 20 kilométert - mondta Kovács Ferenc, hozzátéve: a projekt jogerős környezetvédelmi engedéllyel bír, az engedélyezési és kiviteli tervek készülnek. Egy kérdésre válaszolva elmondta: a vasi és a zalai vezetők között konszenzus szükséges arról, hogy az M9-es, vagy a 86-os kapjon-e további prioritást. A szakhatóság ugyanis döntés hiányában nem tudja a 86-os további építésének előkészítését folytatni. Kovács Ferenc szerint a realitások azt mutatják, hogy a 86-os teljes megújítása országos érdek és sürgető, míg az M9-es kivitelezésére csak 2040 körül kerülhet sor.

Kovács Jenő vezető főtanácsos azt közölte, hogy az alsóbbrendű utakra fordítható pénzből 1,7 milliárd jut megyénkre.

- Alaposan felmértük a helyzetet. Készült egy lista, miszerint hol lenne a legsürgetőbb a tennivaló. Ezen a listán 22 útszakasz szerepel, de csak 8-ra elegendő a pénz. A szakaszok között szerepel a répcelaki átkelési pálya, a szombathelyi elkerülő, ez a legnagyobb falat. Felújítási munkák lesznek a 8-as főút rumi körforgalmánál és a Pápára vezető úton. Burkolatot, hidat erősítenek.

A tájékoztatón elhangzott: országosan 33 milliárd forint jut az alsóbbrendű utakra, így a vasi pénz nem csekély. Kovács Jenő arra is utalt, hogy a feltárt és javításra szoruló pályákat nem feledik el, ha lesz újabb pénz, sorra kerülnek. Az új felületet aszfaltból készítik, illetve ezzel erősítenek. Az autópályákon használatos, tartós betonfelület alkalmazásra még nem kerül sor. A főtanácsos elmondta, hogy egy zalai üzemben új burkolóanyagokat is bemutattak.

(/Vas Népe)